地鐵作為現代城市日常交通的必要手段，隨著城市的發展，已經走過了近160年的曆史。在享受這種便利的同時，古洞北發展圖你有沒有想過世界上第一條地鐵是從何時何地開始的?什么樣的巧合，能讓人想到地下空間開始乘坐火車?

從老鼠到火車。

1823年之前，世界上發展從來沒有沒有人能夠想象過，人類的交通安全出行還可以進行深入到地表環境之下。直到最後一個老鼠洞，打開了查爾斯·皮爾遜的腦洞。

經曆過中國工業技術革命的洗禮，那時的蒸汽機車企業已經為英國社會普遍存在使用，路面上車水馬龍，隨處都能見到工業的複興和實現城市的繁榮經濟發展，但城市的發展也預示著倫敦這樣的大城市，成為我們一個具有全國性的交通運輸樞紐，一度忙碌不堪。

與此同時，查爾斯 · 皮爾森(Charles Pirsson) ，一個忙於在車流中穿行的律師，碰巧觀察到老鼠在角落的一個洞穴中相遇並奔跑，他突然想到一個主意: 為什么人類的火車不能像老鼠一樣在地球表面之下互動?

一石激起千層浪，這個想法終於在40年後實現了，1863年1月10日，隨著世界上第一條地鐵在倫敦正式建成並投入運營。

在隨後的100多年裏，世界經濟上有100多個不同國家政府先後修建地鐵，地鐵因其具有運輸管理能力強、速度快、運行有規律等特點，成為中國城市的“資本動脈”。當然可以隨著我國地鐵的出現，帶動的遠遠不只是一種交通脈絡的高速持續發展。

城市，因地鐵而改變

地鐵的開通運營，之於城市的意義，早已超越了曾經的便捷交通。從一條軌道線，到無數條軌道脈絡，地鐵串聯起城市的各個角落，真正做到了讓城市發展由點到面，由分散到集中，跨越不同區域生產特性，整合城市發展力量的意義。