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近百年歷程的香港地鐵東鐵線,今日開啟深圳市遊客可乘香港地鐵直通港島

讀特手機客戶端·深圳新聞網2022年5月15日訊(深圳晚報新聞記者董玉含)服務專案,中國香港過近百年的香港牛潭尾地鐵東鐵線今日開根據海段,拓寬直通香港島。過海段全線通車後,東鐵線將超越維多利亞港,直通中國香港商業貿易關鍵,全線貫通新界、九龍及港島。

東鐵線將成中國香港第四條過海鐵路線,由紅磡至展會站路程只需5min。香港地鐵東鐵線在深圳福田口岸和羅湖口岸無縫拼接駁接,代表著深圳市住戶將來可搭乘東鐵線直通香港會展中心。

據瞭解,過海段全線通車後,東鐵線的長久對策精准定位將至關重要。它將以國際金融中心為象徵的“維港都會區”,與提議修建國際性創科核心的“北邊都會區”密切聯繫下去,推動港深兩個地方進一步融合發展。
一程過海直通港島,便捷跨境電商遊客

香港地鐵企業現任主席皇甫伯權表明:“本次過海段的全線通車,為中國香港的鐵路基建解開新一頁。東鐵線全程將通過聯接目前五條交通線,令鐵路線互聯網更加四通八達。”

拓寬過海後的東鐵線總長46千米,一共有16個地鐵站,包含新創建的展會站並且以金鐘站為新的終點。展會站位於灣仔北,緊鄰中國香港傢俱展覽核心,而金鐘站則會更新變成聚集四條交通線(東鐵線、荃灣線、港島線及南港島線)的非常轉車站。

中國香港的東鐵線有悠久的歷史,自二十世紀初就擔負起國內與中國香港聯絡的重任。過海段全線通車後,新界住戶及跨境電商遊客來回港島不用再換乘。到時候,由上水站至金鐘站路程只需約40min,比現如今換乘駁接節約約15min。做為第四條過海鐵路線,東鐵線將可分離別的目前交通線的過海旅客量,使香港地鐵互聯網的總體承載力得到提高。

新創建的展會站沿用香港地鐵地鐵站特點的廢紙箱石馬塞克設計風格,以翠綠色配搭灰為主導色,代表地鐵站正前方維港的海面。月臺及地鐵站廳堂牆壁展現的地鐵站工藝品——《水記憶》,要用幾乎1200幀拍照於同一部位但不一樣時候的維多利亞港照片拼接,為旅客產生獨一無二的文化感受。