眾所周知，全球工業大國對自動化叉車的需要比過去任何時候都多。可是，在決定適用或反對內部物流自動化時，很多庫房和物流經理依然面臨一個漫長決策過程和許多阻礙。而這個原因並不總是如此：這兒，我們來揭露了倉庫自動化過程如何可以“一步一步”地啟動，並最終提高生產力。

由於許多物流流程仍然在中小企業(SME)中手動實行，所以對自動駕駛運送系統(AGV)的需要很高。概率是各種各樣的：自動化貨車適用於托盤運輸、塊存儲、高架存放和儲存，及其自動化推車解決方法。應用載重車、拖船、高低叉車或移位式貨車。

自動化物流——更輕松地達到目標

流行語“智能工廠”與對大量數字化的要求一樣古老。可是，使用自動叉車時，這到底意味著什么?在大多數情況下，答案是完成下列目標：更好的內部材料流動、流程和您自己的職工的更高安全性，及其減少對材料及基礎設施的損害。

想象一下，如果一個職工在一個工作日內平均運輸250個拖盤，那么一輛能夠24/7全天工作且運載時間很短的無人駕駛叉車能夠運送多少?此外，具備高精密，沒有身體疲乏或與疾病相關的效率損失。手動實施的日常任務越低，您自己的職工可以用更多資源來執行更複雜和升值活動。

因而，倉庫自動化的主要目標應該是為職工與公司造就附加值。可是，當局勢明亮，人人皆贏時，為何還有很多人還在猶豫呢?若是在均值兩年時間內攤銷衍生成本，會發生什么狀況?

自動駕駛物料搬運的優點：

-提升生產：根據提高效率、按時交貨和24/7持續生產。

-最大程度地降低材料毀壞：減少設備、產品與基礎設施破損的成本。

-更高的職業安全性：歸功於先進的人員和設備安全系統。

-投資回報：大部分系統在一到三年內收回成本。

便於手動應用：自動貨車處在緊急狀況。比如：在WLAN故障的情形下，能夠手動安全地操作貨車。

逐漸自動化：減少工作量，提高生產力

使我們返回自動化作為一個工程項目是否需要付出很多努力的難題。答案是：不一定。

自動化能夠在制造操作中根據原始項目進行測試。如果采用自動駕駛物料搬運在“小規模”上高效且平穩地工作，則可以靈活地達到所需的自動化水平。

第一步，實現從A到B的簡單水准運送就足夠了。比如：在制造機器中進行拼裝。如果這能順利開展並采用手動步驟，則可以實現從拼裝到儲物間的自動化運送。下列自動化階段能夠包含直至最後商品出口的所有方式的拖盤解決。

就這樣，人力庫房慢慢變成了部分自動化的庫房，直至徹底自動化倉庫的阻礙一開始好像難以逾越。憑著原始投資無須特別高的成本優勢，您一般可以以更低的原始工作量完成明顯更高的生產率。

與其馬上啟動工程項目，更重要的是今日采用小流程。

逐漸自動化提升接受度

要成功實行自動化項目，您自己的職工、工作委員會、安全專家和有關利益相關者的支持起到關鍵性的功效。很好的建議是，以盡量最開放的形式傳遞下一autonomous forklift個轉變。假如職工能夠自己感受所傳達的論點而不會被他們吞沒，那就更好了。

這便是逐漸自動化的狀況：小流程不會過多地擴大舒適圈。職工有機會了解自動化。他們很快意識到自己的工作變得更加容易，安全性獲得了提升，並且他們受益於更靈活的工作時間，由於自動駕駛系統可以在輪班之間工作。

無人叉車還造就了適合於更複雜和增值活動的新領域。因而，對自動化的投資始終是一個長期的安裝，同時也帶來了更多的工作保障。

我們的提醒：讓你的職工給他們的新同事起個名字。這個小竅門增強了接受度。

自動化叉車：項目准備一目了然

無論項目的范疇有多大，也不管是已有的還是新的環境，精心的計劃和適度的實施針對順利地，首先是具備成本效益的逐漸自動化也很重要。使用自動駕駛工業貨車完成自動化時，應注意到以下幾點：

-對個人需求與要求的評定

-記錄和分析現場全部過程

-對現有能力的考量

-建立預算概念

-開展風險評價

-設定系統規格

-符合構造規定/維修等

依據計劃的流程數量，一個項目的實施必須6到12個月。可以單獨集成到您自己的物流流程裏的系統有望獲得最大的成功。這可以在長距離運輸和數次輪班時自動運行。