新能源汽車保險專用條款推出不到一年，我們看到一些汽車用戶反饋說，他們今年的電動汽車保險費比去年的燃料汽車保險費貴得多。

但，新能源車險真的比燃油車險貴嗎?

我們從兩個方面看。

01不同的車型構成，不同的主題，價格也會有所不同

燃油車以燃油為動力，常見故障主要是機械故障，如變速箱、火花塞等。如果中高級車附帶的電腦系統需要調節，相對的參數也是很固定的。

新能源汽車是三電系統和結構的集成，電池是最容易出現故障的。同時，這裏涉及到一個核心的成本問題。傳統燃油車的發動機約占整車成本的30%，但新能源車的電池成本約占整車成本的50%。

另外，新能源車的一體化信息技術發展也有一個很大提高風險。如果車內單個部件或系統損壞，可能會發生連帶作用，導致一整套管理系統可以更換，牽一發動全身。比如tesla車保，為了能夠降低車身重量，大量資金使用以及車輛零部件一體化壓縮數據技術。

總體而言，新能源汽車的維修成本將略高於燃料汽車，而維修成本往往會影響保險的定價。

02保險升級，保障擴大，價格浮動。

與傳統的燃料車輛保險相比，新能源車輛保險專用條款包括外部電網風險、自行充電樁損失風險和自行充電樁責任風險。

充電時，可以補償車輛因外部電網故障造成的損失;

因自然環境災害、意外發生事故、被盜竊或遭他人損壞問題導致的充電樁自身經濟損失，可賠;

自用收費樁造成第三者人身傷害或財產損失，應予賠償。

從保險的選擇來說，買燃油車，強、三、車損就夠了。車保ncd複雜。

但對於擁有自備充電樁的新能源汽車車主來說，根據交通強度、自備充電樁損失、自備充電樁責任保險和車輛損壞三個因素來購買外部電網，可以為他們提供更全面的保護。

隨著險種的增多，價格浮動也在情理之中。

因此，不管從車輛信息本身，還是險種可以選擇，或是社會保障范圍上，新能源車險和燃油車險都沒必要條件進行分析比較。

新能源汽車車主在購買汽車保險時，不僅僅是簡單的比較汽車保險價格，更重要的是關注保險范圍和汽車本身。